为什么有些人认为买车不能买高配有些配置没
为什么有些人认为买车不要选择顶配车呢？原因很简单，因为绝大多数消费者在买车时都会选择中档配置，很少有人会选择高端和顶配，由于绝大多数消费者在买车时都不会选择顶配、顶配的车，自然而然就形成了不能买顶配、顶配的观念。
但往往不是主观认识的结果，而是客观的局限，归根结底，还是鸡头凤尾的游戏，26万买顶配大众CC还是改款奥迪A4L？这很有趣，想必很多车友在买车的时候都有过这样的经历，内心也是纠结的。
如果你追求顶级CC配置，那你会想，你花了那么多钱，为什么不买A4L呢？相反，如果你选择A4L，你不会喜欢乞丐版的寒酸配置，虽然有一定的道理，但也有一些片面和偏颇的因素，第一，高配车型的具体差异上分得很清楚。
到底是动力性能的差异，还是舒适配置的差异，还是性能的差异？安全配置？动力上的差异主要表现在动力、操控和驾驶感受上，一般来说，低配车型搭载的是小功率发动机，而高配车型搭载的是大功率发动机和四轮牵引系统。
非常明显，您不能再推荐它，买低配车型，操控一般，稳定性和通过性不在一个档次，舒适性配置主要体现在音响、带通风加热功能的真皮座椅、更易用的多媒体系统和全景天窗等方面。
这些大大提升了用车的细节体验，起到了锦上添花的作用，低端版和高端版也有特殊功能，一般来说，低配版的主要作用是拉低车型价格底线，吸引更多消费者，“乞丐版”是一个非常形象的描述，版本几乎没有舒适、便利和安全感。
顶配版以丰富的配置提升了车型的档次感，传递给消费者一种高端的感觉，中配版一般是厂家的主打车型，尤其是普通家用车，一定是最实用性价比最高的产品，最受消费者欢迎。
在生产规划上，厂商也会主动缩减高低端车型的生产，将更多产能留给中端车型为主，来4S买车，销售人员往往会推荐一些高档车型，因为高档车是4S店最大的利润，同样的车，开个天窗要多花1万元。
这些都是巨额利润，对于其他设备，例如录音机，您自己安装可能要花费数百美元，如果从4S店购买原装设备，就要几千块钱，所以，高档车的利润是很高的，所以我们去买车，不要总是听信骗你的销售员的话，最好买适合自己的。
选一些适合自己的装备，不要使用不必要的，否则会浪费金钱，中配一般是自动挡和低配置，这样配置的车，基本可以满足日常代步需求，现在大街上自动挡的车型很多，手动挡的车型还有很多开不了，所以大部分人都买这种车。
高端一般是同车型的最高级别，各种配置都有，但不是免费的，真金白银买的，动辄比一般配置贵一万到两万甚至三万到四万，而且大部分配置适合日常代步，据说很少用，这些日常的消耗和维护成本配置一定要支持，坏了最好不要修。
所以不是高端车型买不到，而是我们大部分工薪阶层的日常代步用不用买高端车型，现在大部分都是工薪阶层，所以他们购买高端机型的人较少，我们在市面上经常看到各种高端机型，而真正能救命的往往是低端机型，得益于其精简的配置，我们不必分心去研究它的功能，让我们在驾驶时更加安心。#汽车知识#转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyls/9861.html
