郑州五角起步,一元腾飞的城市故事

如果要说郑州的发展，我觉得可以用1.5元的故事就可以。

郑州曾经很小，也就是现在管城辖区。最著名的就是二七广场和绿城广场。二七广场代表郑州的政治荣光，绿城广场承载着郑州“绿城”的生态荣誉。而连接这两个广场的两个公园就是今天的主角。

郑州的“五角”故事

二七广场附近的人民公园，绿城广场附近的碧沙岗公园是郑州市民娱乐的地方。说娱乐不说休闲是有时代原因的。两公园最大的娱乐项目是跳舞和溜旱冰。街头时尚男女青年手提录音机，穿着时髦的喇叭裤跳的那个美啊！还有那手牵手，羞涩的心随着风一样飞扬。当时公园是收门票的，最贵的八十年代公园门票收费五角。这五角的门票费用可是当年考验约女朋友的实力和真心的试金石！

被铁路分割的郑州在八十年代前，没有经济实力跨过铁轨发展。也就能明白五角钱的门票也是公园市政管理的一笔“不菲”的维护收入。

五角钱说多也多，说少也少。曾经一支学生钢笔的价格。郑州的发展可以从这五角钱的市民心愿开始。年时任郑州市市长的陈义初力排众议，取消人民公园、碧沙岗公园和紫荆山公园的五角门票。自此从几分钱开始的公园门票成为历史，郑州就此也拉开了城市人居改造建设的提速帷幕。

郑州的一元故事

郑州的公交现在统一是一元收费，而且是清一色的崭新空调车。之前郑州公交分为一元（普通车）和两元（空调车）两种。我那已经做了郑州航院副教授的表弟，曾为了省一块，专等没有空调的一元车次，成了我最苦涩的追念。

现在郑州公交的车况性能和换成便捷，让北京上海杭州这样的城市也汗颜。作为公共交通综合试点城市，不是浪得虚名的。年郑州又取消了公交一元的空调费，加速了郑州大交通网络建设。几年功夫，公路超过了曾让河南人羡慕的山东高速。米字形高铁网络通联全国，跨铁路的路桥、环线工程悄悄的打通着郑州的梗塞。

现在一元、五角真不算钱了。但1.5元的城市故事，曾经温暖、激励着郑州的所有奋斗者。

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